5 Easy Facts About gearbox auto Described
5 Easy Facts About gearbox auto Described
Blog Article
To effortlessly and correctly improve gears, the valve system measures hydraulic force in response to alerts in the motor vehicle’s Laptop or computer (ECU).
Salah satu kemungkinan kerosakan adalah pam jem yang bertanggungjawab untuk menyokong tekanan minyak dalam sistem gearbox.
Sebagai contoh, apabila anda mencuba untuk menukar gear dari dua ke tiga, dan responsnya menjadi lebih lewat dan tidak sehalus biasa, ini mungkin menandakan kerosakan dalam sistem transmisi.
The gears arrive in different measurements and shapes, resembling cylindrical cogs meshed collectively. In the gearbox, you could possibly come across a combination of helical gears, with teeth Lower at an angle, or perhaps spur gears which have enamel parallel to your gear’s rotation axis.
We could make a commission for buys made via our backlinks. Generally consult experts all-around subject areas that may impact men and women’s protection and wellbeing and don’t depend exclusively on details you discover online.
Memahami risiko yang timbul akibat kerosakan kotak gear kereta automatik adalah penting untuk memastikan keselamatan di jalan raya. Berikut adalah beberapa bahaya gearbox kereta auto rosak:
Bush atau sambungan kabel ini berfungsi sebagai penghubung antara manage gear dengan mekanisme transmisi dalam gearbox.
Masalah pada gearbox boleh memberi tekanan tambahan kepada komponen enjin lain, seperti aci pemacu dan sistem transmisi keseluruhan. Tekanan berlebihan ini boleh menyebabkan kerosakan lanjut dan meningkatkan kos pembaikan.
Secara kasar, kalau enjin menghasilkan 121Nm tork, apabila guna equipment satu nilai tork sampai pada tayar ialah 360Nm. Lebih dari cukup untuk menggerakkan kereta dari keadaan statik. Tapi kelemahan equipment 1 dan 2 ini walaupun ia berkuasa, ia akan memaksa enjin beroperasi pada RPM tinggi
Bayangkan kalau pemandu terkejut sebab lampu trafic mild dah hijau lama & kereta belakang dah hon2 je. Tertekan pedal minyak dulu baru masuk equipment. Jawabnya, equipment anda boleh rosak atau
Boleh jadi tork yang sampai ke tayar menjadi lebih besar dari enjin jika pemandu perlu melakukan pecutan atau untuk memandu santai, tork yang sampai akan menjadi lebih kecil dari yang dihasilkan. gearbox auto Nilai tork ini berubah bergantung pada gear (dan gear ratio yang digunakan).
Keadaan di mana kenderaan tidak bergerak walaupun tombol equipment telah dimasukkan ke dalam kedudukan D (generate) adalah petunjuk yang serius kepada kemungkinan kerosakan yang serius pada gearbox automatik kereta.
What’s far more, it’s now not uncommon for an automatic car or truck to provide better official gas financial state figures than its manual equivalent, thanks to optimised gear ratios and change details.
Peralihan gear secara tiba-tiba ini boleh menyebabkan hilangnya kawalan ke atas kenderaan, meningkatkan risiko kemalangan dan kecederaan.